آیا سه نوع شیلنگ هیدرولیک را می شناسید؟


قسمت مکانیکی یک شیلنگ هیدرولیک، مدارهای متصل، پمپ ها، شیرها، فیلترها، شیلنگ ها، شیلنگ های فلزی و سایر قطعات مناسب است. بدون این اتصال، شیلنگ هیدرولیک نمی تواند از تأثیر فشار سیال کنترل استفاده کند. به منظور پاسخگویی به تعداد زیادی از کاربردهای صنعتی

تجهیزات خاص در حال استفاده، طراحی و ساخت شیلنگ های هیدرولیک به سه دسته تقسیم می شوند. آنها موتورهای دنده ای، موتورهای پره ای و موتورهای پیستونی هستند.

اگرچه قابلیت های عملیاتی کلی یکسان است، اما هر کدام ویژگی های خاص خود را دارند.

دو نوع موتور دنده وجود دارد. انواع داخلی و خارجی آنها برای اولی، شفت خروجی و مجموعه دنده در داخل و خارج حزب در داخل قرار می گیرد. طراحی دنده منطبق در محفظه تکی و نوع دوم. دو نوع اصلی از قطعات اصلی وجود دارد

مسئولیت عبور و مرور ترافیک را بر عهده دارد.

علاوه بر این، در بازار برای انواع موتورهای پره شلنگ هیدرولیک نیز محبوب است. آنها روتورهای شکافی هستند که روی محور محرک ساخته شده اند، مانند بال های یک دستگاه. این نوع طراحی به یک سطح شیب دار یا قسمتی منتقل می شود که در آن حلقه محکم در جهت شعاعی قرار می گیرد. شیارها و سوراخ های حفظ شده در

تعادل جامع کل فرآیند عملیاتی و تجهیزات.

علاوه بر این، سومین نوع اصلی شیلنگ هیدرولیک به عنوان موتور پیستونی شناخته می شود. و دو سبک برای استفاده عملی موجود است. موتورهای پیستونی محوری و شعاعی آنها. یعنی نحوه چرخش متفاوت است. بنابراین، آنها در زمینه های مربوط به خود به دو برنامه تقسیم می شوند

. به عنوان مثال، موتورهای پمپ پیستونی شعاعی اغلب در موتورهای خودرو و هواپیما و همچنین برخی تجهیزات بزرگ استفاده می شود. این نوع شیلنگ های هیدرولیک برای بهبود کارایی و دقت توسعه صنعتی کار می کنند که منجر به آینده ای روشن برای صنعت مدرن می شود.